Arctic cat Vs MSA NUKE

Il cerchio modello NUKE della casa Americana MSA montato su uno degli utlity di casa Arctic cat, In questa applicazione l’offset è – 47 mm.

ESAGERATO … !!! COME TUTTI GLI ACCESSORI CHE TROVI DA CROCIANI GROUPS

Brute Force my 2012 no eps

Rivisitazione quasi totale del Brute Force 750i, sempre lo stesso il motore rivisto però nella potenza, con un nuovo sistema di iniezione ora gestito da una centralina elettronica a 32 bit, nuovi corpi farfallati ora capaci di gestire pressioni maggiori. Nuovo il sistema CVt, dotato di una cinghia di trasmissione di spessore più ampio, capace di resistere maggiormente alle sollecitazioni. Grande novità la rivisitazione totale  delle scocche ,nuovi i bracci delle sospensioni anteriori rivisiti nello schema.

Prezzo Crociani Groups : € 12490

Colori disponibili :  Rosso

Brute Force 2012 eps promessa mantenuta

La promessa è stata mantenuta, oggi abbiamo ricevuto il primo Brute Force 2012 eps. abbiamo appena concluso il test e vi raccontiamo le nostre impressioni.

Appena lo abbiamo sceso dal furgone , la prima cosa che ci ha stupito è stata  il numero dei particolari totalmente nuovi, PRATICAMENTE TUTTI, di uguale c’è rimasto solo la generosa cubatura del propulsore da 749 cc. Nuovo il telaio, allungato per ospitare il sistema  EPS,   di nuovo disegno è anche lo schema delle sospensioni che vede ora dei bracci modificati e  soprattutto un assetto  con ammortizzatori regolabili,molto più morbido rispetto alla precedente versione. Nuova la gestione elettronica del motore ed il corpo farfallato adesso più generoso. Nuovi gli iniettori e tutto il sistema di aspirazione. Alla guida la cosa che subito ci ha colpito è la vigorosità con la quale il motore entra in coppia, molto più potente del vecchio non fa rimpiangere i motori ROTAX, anzi …. Preciso lo sterzo, anche se essendo  abituati a guidare il vecchio modello, il guidatore deve fare maggiore attenzione nelle sterzate brusche. Complice di questo fenomeno è  l’assetto ora  più morbido e particolarmente adatto a percorsi di vero “OFF ROAD” che da l’impressione di far  un po “imbarcare” il mezzo, ma grazie al funzionamento sempre pronto  della barra stabilizzatrice il fenomeno viene assorbito dal telaio che comunque non stacca mai le ruote da terra.  DI fatto le sensazioni sono state tante e particolarmente positive. VI ASPETTIAMO PRESSO LA NOSTRA CONCESSIONARIA PER EFFETTUARE LA VOSTRA PROVA … Consegne dei mezzi a partire dal 1° luglio, disponibile in verde e nero la versione con EPS, in rosso e camo la versione senza EPS ed in blu e rosso scuro la versione con scocche della precedente verisione, ma con motore sempre bicilndrico, ma da 650 cc. Per informazioni sui prezzi consultate la sezione quad nuovi.

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Promozione valida fino al 30.09.2011

Acquistando un  quad nuovo presso la nostra concessionaria avrai in omaggio un carrello per trasportarlo.   Che aspetti contattaci per effettuare il tuo acquisto.

Promozione valida per varie marche di atv di tutte le cilindrate.

CARRELLO MONOASSE JOKER

Rimorchio universale per trasporto merci, moto, quad, piccole auto, piccole macchine operatrici e mezzi da giardinaggio, con ruote da carico ad alta portata sottopianale. Tutti i modelli sono disponibili in versione fissa o basculante.

Tipo di rimorchio	Note	Peso a pieno carico (Kg)	Portata fiscale (Kg)	Larghezza massima (mm)	Lunghezza massima (mm)	Ruote	Tipo carrozzeria	Dimensioni utili carrozzeria (mm)	Prezzo (€) (Iva esclusa)
JOKER A1P		750	505	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2009,00
JOKER A1C		750	470	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2295,00
JOKER E1P		950	705	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2009,00
JOKER E1C		950	670	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2295,00
JOKER B1P		1000	755	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2009,00
JOKER B1C		1000	720	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2295,00
JOKER F1P		1100	855	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2060,00
JOKER F1C		1100	820	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2346,00
JOKER C1P		1300	1055	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2060,00
JOKER C1C		1300	1020	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2346,00
JOKER D1P		1500	1255	1410	3590	195/55R10	Pianale	1400×2300	2060,00
JOKER D1C		1500	1220	1465	3620	195/55R10	Cassone	1400×2300	2346,00

RIMORCHIO TM 50 CASSONE

TM50 Cassone è un rimorchio multifunzionale di nuova concezione, che in virtù della presenza di un’efficiente rampa di carico in alluminio è particolarmente adatto al trasporto di moto, quad e piccoli veicoli. A differenza del modello a pianale la struttura è rettilinea, ed è dotato di sponde in aluzinc (con posteriore e anteriore abbattibili) che lo rendono adatto anche al trasporto di merci sfuse di ogni tipo.

È provvisto di predisposizione per il basculamento, realizzabile come accessorio.

Tipo di rimorchio	Note	Peso a pieno carico (Kg)	Portata fiscale (Kg)	Larghezza massima (mm)	Lunghezza massima (mm)	Ruote	Tipo carrozzeria	Dimensioni utili carrozzeria (mm)	Prezzo (€) (Iva esclusa)
TM50/ACC		450	240	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1260,00
TM50/ASC	Senza freni	450	240	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1060,00
TM50/BCC		600	390	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1260,00
TM50/BSC	Senza freni	600	390	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1060,00
TM50/CCC		750	540	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1260,00
TM50/CSC	Senza freni	750	540	1750	3447	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1060,00

CARRELLO TM 50

Il TM50 Pianale è un rimorchio multifunzionale di nuova concezione con telaio a struttura curva, che permette di avere un piano di carico con altezza posteriore pari a mm 350. In virtù di questa caratteristica, e della presenza di un’efficiente rampa di carico in alluminio, è particolarmente adatto al trasporto di moto, quad e piccoli veicoli.

È provvisto di predisposizione per il basculamento, realizzabile come accessorio.

Tipo di rimorchio	Note	Peso a pieno carico (Kg)	Portata fiscale (Kg)	Larghezza massima (mm)	Lunghezza massima (mm)	Ruote	Tipo carrozzeria	Dimensioni utili carrozzeria (mm)	Prezzo (€) (Iva esclusa)
TM50-1F/ACP		450	220	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1155,00
TM50-1/ASP	Senza freni	450	220	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	930,00
TM50-1F/BCP		600	370	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1155,00
TM50-1/BSP	Senza freni	600	370	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	930,00
TM50-1F/CCP		750	520	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300	1155,00
TM50-1/CSP	Senza freni	750	520	1750	3485	155/80 R 13	Pianale	1310×2300

CARRELLO TRIP 1300 X 2250

l Trip è un rimorchio estremamente versatile pensato per ogni utilizzo privato e professionale. Si tratta di un cassone con ruote esterne, concepito per coniugare estrema robustezza e affidabilità con un prezzo contenuto. Il telaio è interamente saldato e zincato a caldo, mentre il piano di carico è in compensato marino fenolico, di spessore pari a mm 15, con un trattamento antiscivolo pari a 220 g/mq. Le sponde sono in alluminio anodizzato, di altezza pari a mm 300, e viene dotato all’origine di rampa di salita.
Naturalmente è disponibile a richiesta anche la quarta sponda in alluminio.

Tipo di rimorchio	Note	Peso a pieno carico (Kg)	Portata fiscale (Kg)	Larghezza massima (mm)	Lunghezza massima (mm)	Ruote	Tipo carrozzeria	Dimensioni utili carrozzeria (mm)	Prezzo (€) (Iva esclusa)
TRIP AS2C	Senza freni	450	262	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1090,00
TRIP AC2C		450	262	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1300,00
TRIP BS2C	Senza freni	600	412	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1090,00
TRIP BC2C		600	412	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1300,00
TRIP CS2C	Senza freni	750	562	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1090,00
TRIP CC2C		750	562	1760	3480	155/80 R 13	Cassone	1300 x 2250	1300,00

CARRELLO TRIP 1500 X 2500

Il TRIP 1500 è un rimorchio estremamente versatile pensato specificatamente per impieghi professionalli, in virtù della portata e larghezza importanti. Si tratta di un cassone con ruote esterne, concepito per coniugare estrema robustezza e affidabilità con un prezzo contenuto. Il telaio è interamente saldato e zincato a caldo, mentre il piano di carico è incompensato marino fenolico, di spessore pari a mm 15, con un trattamento antiscivolo pari a 220 g/mq. Le sponde sono in alluminio anodizzato, di altezza pari a mm 300, e vie ne dotato all’origine di rampa di salita. Naturalmente è disponibile a richiesta anche la quarta sponda in alluminio.

Tipo di rimorchio	Note	Peso a pieno carico (Kg)	Portata fiscale (Kg)	Larghezza massima (mm)	Lunghezza massima (mm)	Ruote	Tipo carrozzeria	Dimensioni utili carrozzeria (mm)	Prezzo (€) (Iva esclusa)
TRIP 1500 AC3C		450	220	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1530,00
TRIP 1500 AS3C	Senza freni	450	220	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1335,00
TRIP 1500 BC3C		600	370	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1530,00
TRIP 1500 BS3C	Senza freni	600	370	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1335,00
TRIP 1500 CC3C		750	520	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1530,00
TRIP 1500 CS3C	Senza freni	750	520	1970	3730	155/80 R 13	Cassone	1500 x 2500	1335,00
TRIP 1500 DC3C		900	611	1990	3730	185/70 R 13	Cassone	1500 x 2500	1720,00
TRIP 1500 EC3C		950	661	1990	3730	185/70 R 13	Cassone	1500 x 2500	1720,00
TRIP 1500 FC3C		1100	807	1990	3730	185 R 14 C	Cassone	1500 x 2500	1820,00
TRIP 1500 GC3C		1300	1007	1990	3730	185 R 14 C	Cassone	1500 x 2500	1925,00
TRIP 1500 HC3C		1500	1202	1990	3730	185 R 14 C	Cassone	1500 x 2500	1925,0

Brute Force EPS disponibile da luglio.

Ebbene si, abbiamo mantenuto la promessa, il nuovo Brute Force 2012 sarà disponibile presso la nostra concessionaria a partire dal mese di luglio. Inizialmente in nero o verde poi a seguire nel corso dell’anno probabile ingresso di  altri colori. Disponibile sia con che senza eps (electronic power steering) ad un prezzo competitivo in rapporto alla dotazione di serie  offerta.

Contattaci per saperne di più…

Brute Force 4x4i EPS My 2012

Rivisitazione quasi totale del Brute Force 750i, sempre lo stesso il motore rivisto però nella potenza, con un nuovo sistema di iniezione ora gestito da una centralina elettronica a 32 bit, nuovi corpi farfallati ora capaci di gestire pressioni maggiori. Nuovo il sistema CVt, dotato di una cinghia di trasmissione di spessore più ampio, capace di resistere maggiormente alle sollecitazioni. Grande novità oltre alla rivisitazione delle scocche ( tutto nuovo il fronatale)  l’inseirmento del servosterzo elettronico , che copia il sistema Arctic Cat , lavorando con dei sensori per autoregolarsi. Nuovi i bracci delle sospensioni anteriori rivisiti nello schema.

Prezzo Crociani Groups : € 13290

Colori disponibili: nero, verde, camo